La pista es extremadamente pequeña, y el perfil del diente es ultra-cóncavo. Es adecuada para transmisión de alta velocidad de carga ultra-ligera en micro-motores, instrumentos de precisión, módulos de dispositivos electrónicos 3C, etc. El ruido de funcionamiento es extremadamente bajo y la vibración es mínima.

Diseño de paso medio, con alta flexibilidad, puede cumplir con los requisitos de transmisión continua para cargas ligeras a medias, como el accionamiento del husillo en maquinaria textil y los mecanismos de alimentación de papel en equipos de impresión.

El paso es ligeramente mayor que el MXL. Encuentra un equilibrio entre la compacidad y la capacidad de carga, y es adecuado para escenarios de transmisión de carga ligera, como líneas de ensamblaje automatizadas a pequeña escala y cajas de engranajes de electrodomésticos.

El modelo insignia de alta resistencia de la serie de engranajes rectos estándar británico puede soportar una gran salida de par y es adecuado para escenarios de transmisión de alta carga, como la transmisión auxiliar de equipos de minería a gran escala y sistemas de alimentación de maquinaria industrial pesada.

Modelo pequeño de alta resistencia, con una capacidad de resistencia al par sobresaliente, adecuado para maquinaria de embalaje de alta resistencia, unidades de transmisión de líneas de transporte industrial, etc., para requisitos de transmisión de carga pesada a corto plazo.

Se ha aumentado el paso y se ha mejorado la resistencia de los dientes. Es adecuado para escenarios de transmisión de carga media, como el accionamiento de máquinas herramienta CNC y la transmisión de potencia de pequeños reductores.

La correa sincrónica de dientes rectos imperial de goma ofrece una amplia gama de especificaciones, que se pueden combinar con diferentes tipos de poleas imperiales. Es adecuada para varios escenarios, como la transmisión de husillo en maquinaria textil, mecanismos de alimentación de papel en equipos de impresión y transmisión de potencia para pequeños motores.

El perfil de los dientes de esta correa sincrónica se ajusta perfectamente a la norma británica para transmisión. El contorno de los dientes es claro y regular, y se acopla firmemente con poleas sincrónicas británicas. Durante la operación, puede lograr una transmisión sin deslizamiento y transferir potencia y velocidad con precisión.

El cuerpo está hecho de goma neopreno de alta calidad o goma nitrílica, con excelente resistencia al desgaste, resistencia al aceite y propiedades anti-envejecimiento. Puede soportar las pérdidas por fricción causadas por la transmisión de engranajes a largo plazo, reduciendo los riesgos de desgaste de la superficie de los dientes y pérdida de dientes.